9月3日，在中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年紀念閱兵盛典上，搭載東華鏈條集團SC1252分動箱鏈條的東風(fēng)猛士軍用越野車和配備東華航空鏈條，承擔(dān)空中梯隊領(lǐng)航任務(wù)的空警2000預(yù)警機隆重亮相。

      東華SC1252鏈條用在東風(fēng)猛士軍用車的分動箱中，能在汽車后輪驅(qū)動的基礎(chǔ)上，通過鏈條將發(fā)動機輸出的動力分出一部分，傳遞到汽車前軸，使汽車實現(xiàn)動力更強勁的四輪驅(qū)動。東華航空鏈條安裝在空警2000預(yù)警機的關(guān)鍵部位——操縱桿系統(tǒng)中。

      “東風(fēng)猛士”是東風(fēng)汽車集團股份有限公司下屬東風(fēng)越野車有限公司生產(chǎn)的一款主要供軍事用途的越野型汽車，其外形式樣與美國的悍馬汽車相似，但在性能方面比悍馬更勝一籌。由于東風(fēng)猛士屬于軍用越野車，又需要具備大馬力，因此對其零部件的質(zhì)量要求極其嚴格，需要通過軍方制定的苛刻臺架試驗后方可獲得供貨資格。

       東華為實現(xiàn)國防裝備關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化，于2003年開始與東風(fēng)汽車某公司簽訂開發(fā)協(xié)議，正式踏上“從軍”之路，開始研發(fā)試制SC1252鏈條。為此，東華成立了研發(fā)項目組，引進高端可控氣氛網(wǎng)帶式連續(xù)等溫爐，用于提高鏈條零件的疲勞性能，并投資200余萬組建了國內(nèi)首臺分動箱鏈條試驗臺，用于分動箱鏈條的研發(fā)試驗。項目組歷經(jīng)11年試制工作，從產(chǎn)品設(shè)計、工藝制定、樣品制造，到產(chǎn)品性能試驗的全過程，經(jīng)歷了數(shù)十次嘗試和改進，現(xiàn)產(chǎn)品性能有了巨大的飛躍，尤其在鏈條的疲勞性能方面有了10倍以上的提高，于2014年通過軍方的多輪臺架試驗，實現(xiàn)量產(chǎn)，并批量供貨。

      東華SC1252鏈條的量產(chǎn)，標志著中國已經(jīng)具備量產(chǎn)高端汽車分動箱鏈條的能力，從此打破國外對于高端汽車分動箱鏈條長期以來的壟斷，東華SC1252鏈條的批量供貨也為國防建設(shè)事業(yè)做出了一份貢獻。

      東華SC1252鏈條和航空鏈的成功供貨，昭示著東華已經(jīng)進入軍方軍用裝備采購目錄名單。目前，有關(guān)分動箱鏈條、航空鏈等產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定和提升工作仍然在持續(xù)進行中，例如每兩個月會對該鏈條進行一次疲勞試驗，確保軍用產(chǎn)品性能穩(wěn)定。 

     后續(xù)，東華將通過不斷創(chuàng)新，開發(fā)滿足國防裝備要求的鏈傳動系統(tǒng)解決方案，為我國國防裝備國產(chǎn)化建設(shè)事業(yè)做更大貢獻。